Россия для непосвящённых

Ж/д романтика.

Наверное в России найдётся мало людей, которые никогда не ездили поездом — это пожалуй самый доступный, удобный и популярный способ путешествия на дальние расстояния. Загрузился в вагон с кучей поклажи, лёг на полку и спи себе хоть весь день. И покушать можно тут же, и в туалет недалеко, и развлечений сколько угодно: хочешь — книжку читай или кроссворд разгадывай, хочешь — в карты играй с попутчиками или в морской бой. А можно просто в окно смотреть, или слушать байки незнакомцев. Ну и гаджеты современные тебе в помощь!

А ведь во многих странах наш обычный, неудобный, стандартный и скучный плацкарт — чудо за гранью реальности. У них вообще нет спальных вагонов, поезда ночью не ходят, и даже вокзалы на ночь закрываются. Для многих иностранцев мысль о многодневном путешествии в поезде отзывается ноющей болью в области поясницы. Они и представить себе не могут, что у пассажиров поезда может быть личное койко-место. А купе и СВ — это вообще гостиница на колёсах. При чем экскурсия прямо из окна — 20 городов за 3 дня!

Моё максимальное нахождение в поезде 3,5 суток — раньше я на учёбу ездила через пол России. Так за это время обживаешься в вагоне, как в коммуналке — одёжку развешаешь, столик салфеточкой накроешь. Полочка для мыльно-рыльных предметов, сумочка для рукоделия, на батарее книжки с журналами стопочкой. Пятиразовое питание: чай, кофе суррогат, бомж-лапша, пирожки с котятами на станциях, консервы прям из банки. Студенческое гастрономическое изобилие — романтика!

А как интересно ехать в межсезонье: с запада на восток осенью — деревья постепенно из зелёных превращаются в рыжие, а затем и в серые ветви; а с востока на запад весной — голые стебли за несколько дней обрастают листьями, зелёная трава начинает покрывать землю.

В окно можно смотреть целый день, постоянно меняющийся пейзаж не может наскучить: лес сменяется степью, города — деревеньками, реки широкие и узкие, протоки, ложбины, болота и взгорья. Проезжая через Урал, поезд петляет по серпантину поворачивая из стороны в сторону, в окно видно то отвесную стену, то раскинувшиеся внизу просторы. И солнце за день несколько раз сменит своё положение, то справа светит, то слева — непонятно где восток, где запад.

И как здорово выспаться под стук колёс — чу-чух, чу-чух, чу-чух,  чу-чух — укачивает, как в колыбели. Мне кажется, что всем страдающим бессонницей нужно периодически кататься на поезде в качестве профилактики))) Хотя, раз мне попался машинист, такой шумахер — всю ночь мотало по кровати сверху вниз, повдоль, боялась съехать в проход ногами!

Но несомненно, российский поезд — это ещё и аттракцион «русская рулетка». Повезёт с попутчиками или нет, будет ли открываться окно или работать кондиционер? Хорошие ли попадутся  проводники, разбудят ли вовремя, разрешат ли погулять на станции? Работает ли туалет, розетка, лампочка над кроватью, радио — обо всём вы узнаете только когда поезд тронется. Добро пожаловать в РЖД — экстрим на высоте!

В общем, всем кому не хватает приключений и азарта, кому наскучила повседневность советую: хватайте близких и друзей, садитесь в поезд и отправляйтесь в ближайший и не очень город на выходные. Погуляйте денёчек, и возвращайтесь обратно ночным рейсом — таким необычным для иностранцев!

Счастливого пути!

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *